
而引发这则公告的原因是,秋林集团收到通知,公司第一大股东嘉颐实业,第二大股东奔马投资以及第三大股东颐和黄金所持有的公司股权被司法冻结。从公开资料来看,嘉颐实业等三股东为一致行动人,嘉颐实业、奔马投资、颐和黄金持有秋林集团股份比例分别为37.59%、10.36%及3.67%,三者合计持有秋林集团51.62%股权。
不过,也有不少人士认为央行对降息将保持谨慎。梁斯表示,银行间市场利率一直在下行,但是前三个季度商业银行的净息差在上升,两者间的矛盾表明货币政策传导机制不畅,货币政策这种总量政策无法解决结构性问题。中国人民大学重阳金融研究院高级研究员董希淼也表示,目前市场利率已经下行,降息必要性也不大,而且降息对抑制房地产泡沫不利。
📅本周将公布的重要数据、事项及提示有:周四的欧央行(ECB)货币政策会议纪要,感恩节(Thanksgiving Day);周五感恩节翌日,11月美国制造业PMI。欧洲股市:周三,德国DAX 30指数(513030)(DAX)涨1.72%,英国富时100指数(02847)涨1.56%,法国CAC 40指数涨1.07%。
同为次新股的智动力,同样高送转填权行情明显,自7月5日实施10转6派1之后股价连续3个交易日涨停,最新收盘价为24.09元/股。除此之外,高送转次新股凯伦股份、晶华新材也均在上午封板涨停。业绩预增的高送转股也是涨停先锋。7月10日,三联虹普再次涨停。该股近期表现强势,2018年以来累计涨幅超过50%,振幅达83%,俨然成为今年的牛股之一。
北京证监局详细介绍了辖区上市公司大股东质押风险及市场、企业在流动性方面的严峻局面,通报了今年以来开展的风险应对和化解工作:先后六次下发问卷/召开座谈会,及时梳理、明晰风险状况及其动态变化;提醒上市公司妥善应对宏观经济形势变化,督促企业及大股东切实承担风险化解的主体责任,及时止损自救;协调交易所、中介机构、投资方及相关职能部门加大帮扶力度,全力支持困难企业自救行为。
召回原因是这些车辆的安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时,气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。《中国经营报》记者梳理发现,2019年至今华晨宝马及宝马已经进行过4次产品召回,累计召回51.2万辆,召回原因包括车辆传动轴法兰设计失误、车辆前部配电盒电缆接头设计失误、装配失误等。同时值得注意的是,2016年~2019年,宝马方面在中国多次出现因安全气囊隐患宣布召回的情况。