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谁来监管？曾经伴随共享经济的春风，共享汽车似乎拥有无限的潜力。据艾媒咨询发布的《2017-2018中国共享出行年度发展报告》显示，共享汽车2017年融资量达千亿，占行业总获投金额的65.9%，包括滴滴、阿里、宝能等巨头玩家纷纷入局。但同时，共享汽车行业也在不断洗牌。

截至9月末，保险资金运用余额是15.87万亿元，投资于股票和基金的规模合计约为2.19万亿元，占保险资金运用余额比例为13.75%，还有较大空间。未来保险公司投资于权益类产品的现有资金加增量资金不仅可以促进具备内在价值的优质股票价格回归，同时也为市场带来信心，带动更多理性投资人进入市场。对于保险公司而言，增加了投资灵活性，且可带来稳健收益。对于投资者而言，保险资金进入A股市场会促进投资机构和投资人理性投资、价值投资。

金龙羽：拟开展应收账款保理业务金龙羽（002882）11月22日晚间公告，公司及子公司拟与国内商业银行、商业保理公司等具备相关业务资格的机构开展应收账款保理业务，自本次董事会决议通过之日起一年内保理金额累计不超过人民币4亿元，具体每笔保理业务以单项保理合同约定为准。本次公司开展应收账款业务将有利于加速资金周转，提高资金使用效率，降低应收帐款管理成本，改善资产负债结构及经营性现金流状况。

在牛文文看来，目前的“双创”已经走过繁荣期、冷静期，进入成熟发展的第三阶段。“双创”不止是一线城市的事，二三线城市利用新技术实现产业升级的过程中，也蕴含着大量的创业和投资机会。“双创”发展已进入成熟期《21世纪》：您认为当前的“双创”进入了什么阶段？

腾讯想要用技术去改变世界，而网大为（David Wallerstein）正在负责这件事。现年43岁的网大为是腾讯的“首席探索官”（ChiefExplorationOfficer）。这个不同寻常的头衔反映了他的使命：找到所谓的“探月投资”，从而实现未来的高额回报。网大为是加州本地人他曾牵头了腾讯对Lilium Aviation和和Phytech的投资。前者希望利用电动飞行汽车去缩短旅程时间，而后者则帮助农场主判断何时需要给农作物浇水。

至于集资所得，公司将用作于Adamjee出口加工区建设额外的生产厂房，增加公司在孟加拉的产能；用作厂房收购机器；以及一般营运资金。风险方面，常达控股依赖其主要客户，其来自五大客户的收益在过去三年分别合共占公司总收益的 30.8%、28.4% 及 24.5%；最大客户近三年亦分占总收益的 20.2%、17.4%及12.8%。若其主要客户的需求在日后下跌，公司收益或将受到较大不利影响，而这在2019年亦有所体现。